Em 1965 os conceitos deste novo avião, então já designado B-747, estavam estabelecidos e o novo motor Pratt & Whitney JT9D foi escolhido pela Boeing para equipar a aeronave. Nome: e-mail: Mensagem: Uma porta convencional de carga, na seção traseira direita da fuselagem foi incorporada em 1974 no modelo B-747 Combi. Todas estas versões têm dimensões externas similares, mas a fuselagem do modelo 747-SP , que fez seu primeiro vôo em 4 de julho de 1975, é 14,6 m mais curta.